Hoogwaardige Lenco-modificaties voor een optimale geluidsweergave
Deze technische upgrades zorgen voor een hoorbare verbetering van het klankbeeld dankzij lagere wrijving, meer rust in het geluidsbeeld en een verhoogde stabiliteit. De aanpassingen staan bekend onder de namen TJN-mod en Lenco bearing mod. Deze concepten heb ik verder doorontwikkeld en mijn eigen ideeën eraan toegevoegd.
De volgende modificaties zijn beschikbaar:
Vervanging van de tussenwielveer door een gewicht van roestvrij staal
(bekend als TJN-mod): Dit zorgt voor een stabielere loop en minder trillingen.
Modificatie van het centrale lager (Lenco bearing mod):
Verwijderen van de originele thrustplate en Seeger-ring
Vervanging door een PEEK thrustplate en een kogel van silicium-nitride (in plaats van de stalen 5 mm kogel) – geschikt voor 'double platter'!
Montage op een 1 mm siliconen plaat, volledig afgedicht met een 5 mm aluminium plaat en een flens – perfect geschikt voor 'double stacked'-toepassingen
Het lager wordt volledig met olie gevuld, wat resulteert in een extreem lage wrijving en uitstekende stabiliteit
Stabilisatiering aan de bovenzijde van het centrale lager
Gemaakt van een dikke carrosseriering voor extra stevigheid en geleiding
Bitumendemping van chassis en draaiplateau
Vermindert resonanties en zorgt voor een schonere geluidsweergave
Demping van de idlerwheel-stang met teflontape
Voor verdere reductie van mechanische bijgeluiden en trillingen